Guerra Civil I

Octubre de 1936. Los "Chatos", Polikarpov I-15 soviéticos, aparecen sobrevolando el cielo de Madrid y los Junkers Ju-52 alemanes tienen que abandonar la idea de bombardear la capital de España impunemente. Meses después, en la batalla del Jarama, los Polikarpov I-15 y los I-16 "Mosca" lograrán la superioridad aérea sobre las fuerzas franquistas. Tanto en una ocasión como en otra, estos y otros aparatos sobrevolaron el Parque Lineal del Manzanares dejando, en alguna ocasión, rastro de su paso.
Para ver de nuevo volar al I-16, el GIPL organiza excursión a la Fundación Infante de Orleans y me apunto. El mal tiempo y los controladores evitaron los despegues, así que tocaba ir al Museo del Aire de Cuatro Vientos para no perder la mañana.
Varios ejemplares de la Guerra Civil Española descansan en sus inventarios. Destaca el Junkers Ju-52 de la entrada, avión de transporte que Franco descubriera servía también para bombardear ciudades sin defensa aérea.
De las FARE (Fuerzas aéreas de la República Española) muy poco y un tanto disfrazado. Maquetas del I-15 (que seguro sobrevolara el Parque Lineal) y del I-16 repintados en su mitad con el esquema franquista. Tan sólo el imponente motor destrozado de un bombardero Tupolev SB-2 "Katiuska" con sus seis cilindros en V, se luce oxidado en el exterior. No parece muy riguroso, desde el punto de vista histórico, el papel en el museo de unos aparatos republicanos que dominaron los cielos de España en total superioridad aérea durante bastante tiempo.
Sin palabras la placa atornillada al famoso Dehavilland 89 "Dragon Rapide" en el que "el jefe del Estado español y generalísimo de todos los ejércitos" hiciera el "trascendental viaje" de Canarias a Marruecos y que, añado yo, sembraría España de viudas y muertos, abriendo un nuevo periodo de oscurantismo inculto e inquisitorial. Pero esto último parece que no lo han querido grabar.
Lástima, un grandioso museo con grandes muestras pero que no acaban de comprender que España debe pasar página y hacer memoria como se merece. Lo mejor es quedarnos con la historia viva del Parque Lineal del Manzanares.

---