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Alcalá de Henares

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La Salmedina

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La Marañosa

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Guerra Civil I

Octubre de 1936. Los "Chatos", Polikarpov I-15 soviéticos, aparecen sobrevolando el cielo de Madrid y los Junkers Ju-52 alemanes tienen que abandonar la idea de bombardear la capital de España impunemente. Meses después, en la batalla del Jarama, los Polikarpov I-15 y los I-16 "Mosca" lograrán la superioridad aérea sobre las fuerzas franquistas. Tanto en una ocasión como en otra, estos y otros aparatos sobrevolaron el Parque Lineal del Manzanares dejando, en alguna ocasión, rastro de su paso.
Para ver de nuevo volar al I-16, el GIPL organiza excursión a la Fundación Infante de Orleans y me apunto. El mal tiempo y los controladores evitaron los despegues, así que tocaba ir al Museo del Aire de Cuatro Vientos para no perder la mañana.
Varios ejemplares de la Guerra Civil Española descansan en sus inventarios. Destaca el Junkers Ju-52 de la entrada, avión de transporte que Franco descubriera servía también para bombardear ciudades sin defensa aérea.
De las FARE (Fuerzas aéreas de la República Española) muy poco y un tanto disfrazado. Maquetas del I-15 (que seguro sobrevolara el Parque Lineal) y del I-16 repintados en su mitad con el esquema franquista. Tan sólo el imponente motor destrozado de un bombardero Tupolev SB-2 "Katiuska" con sus seis cilindros en V, se luce oxidado en el exterior. No parece muy riguroso, desde el punto de vista histórico, el papel en el museo de unos aparatos republicanos que dominaron los cielos de España en total superioridad aérea durante bastante tiempo.
Sin palabras la placa atornillada al famoso Dehavilland 89 "Dragon Rapide" en el que "el jefe del Estado español y generalísimo de todos los ejércitos" hiciera el "trascendental viaje" de Canarias a Marruecos y que, añado yo, sembraría España de viudas y muertos, abriendo un nuevo periodo de oscurantismo inculto e inquisitorial. Pero esto último parece que no lo han querido grabar.
Lástima, un grandioso museo con grandes muestras pero que no acaban de comprender que España debe pasar página y hacer memoria como se merece. Lo mejor es quedarnos con la historia viva del Parque Lineal del Manzanares.



motor tupolev sb-2 katiuska

de havilland dragon rapide
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La aldehuela II

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La Aldehuela I

la aldehuela del parque linealEste fin de semana tocaba salida por la Aldehuela, en los confines del Parque Lineal del Manzanares.

Uno parece que se ha adentrado en un mundo de basuras y deshechos, ajado y olvidado, casi truculento, donde nadie parece percatarse que allí también nació Madrid. Pero cuando llegas, la cosa cambia.

Madrid no tiene muchos lugares así. De impresionantes vistas, de historia viva. El paisaje acompaña.

La Aldehuela es uno de esos rincones olvidados en la geografía de la Comunidad de Madrid, en este caso en Getafe. Convento, bueno, cenobio dicen mis compañeros, de la orden de Trapa, fue ocupado desde tiempos inmemoriales. Yo sólo sé que semejante obra no puede estar así de ruinosa.

Su nombre, árabe, denota que su vejez, marcada y remarcada en su agonía, llega desde los mismos albores que vieran nacer a Madrid. Su destino, escrito en cada cañonazo en sus muros, trágico, como el de los milicianos republicanos que lo ocuparon o como el de la propia orden cisterciense, que lo abandonó e principios del siglo XX.




la aldehuela del parque lineal

la aldehuela del parque lineal
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